Yamaha Starbike论坛横幅

21 - 40的40个帖子

·
挂号的
加入
·
92个帖子
大家好。我希望每个人都度过一个美好的一天/晚。我最近刚刚购买了1500美元的V Star 650 Classic(01)。将它卖给我的人说他卖得这么便宜,因为他说他搞砸了制品,试图做一个DIY工作。与碳水化合物内的针有关。所以他说。当我开始骑自行车的时候,然后打开扼流圈,它闲置,一切都很好。但是当我打开油门时,它会死。在我的反叛分子250时,当我感冒开始时,她会让我打开油门以获得Revs Up。但这甚至不是主要问题。主要问题是第一个装备,当我想起飞时,感觉就像它即将死,所以我打开油门更多,它就是这项工作。我不认为它需要这么多的油门要开放。当我在高速公路上时,另一个问题就会出现。我注意到我穿过650上的所有齿轮,它不想超越60英里/小时。这对我来说是漂亮的奇怪。因为我的250将达到85英里/小时,达到最大速度。诚实地觉得它想去更多,但它不能。 Revs甚至都不高。在我的介绍中,我给了一个像这样的东西"它觉得它是650的重量,但是250的力量"甚至可能小于250 tbh。我只说,因为它不想去60英里/小时。我只是想知道你们是否建议将两个化油器与新的?这会解决我的问题吗?非常感谢您花时间阅读此帖子。我希望每个人都有一个美好的一天/晚。任何帮助都会感激谢谢。 查看附件92161
听起来像是他搞砸了中间范围的是碳水化合物中央的针头,在它上面的卡圈,在它的正确高度上,当我把高度充电器放在上面时,我的大雅马哈商店建议我下降按扣环向下1增加我所做的燃料,并在设置比率螺钉并将其放在一起后,它陷入了缩小的一点半油门,我把它们放回工厂调整了A / F比,它一直尖叫。
 

·
挂号的
加入
·
6,851个职位
更新:重建套件应该明天(星期四)我有另一个问题。我可以在这个碳水化合物上拍打吗?即使它不是07?或者碳水化合物在整个模型中都有所不同。 2007年YAMAHA V Star 650经典碳水化合物化油器| eBay.

你的自行车是2001年(来自你的第一篇文章)

该时间框架有变化,管道位置传感器或管道使用的燃料截止 - 我不确定碳水化合物是否与01到07可互换

我无法回答我的头顶,但在购买之前从某人那里获得积极的回应
 

·
挂号的
加入
·
156个职位
当我第一次重建碳水化合物时,我发生了同样的问题。我的问题是喷嘴,针坐在颠倒的针头,允许太多的燃料进入1个碳水化合物,因此用你提到的完全相同的症状淹没它。零件#32在此图上。

 

·
挂号的
加入
·
26个职位
讨论启动器 #26
更新:重建套件进来了!我很难记住哪个螺丝首先进入哪个螺丝。这两种碳水化合物有没有完整的剥离视频并完全重建它? (包括持有碳水化合物和外螺钉的支架)或逐步逐步。我很欣赏每个人都给我这里的帮助。我很高兴正式开始这种重建。我在从哪里开始的完全迷失了。生病了解碳水化合物的所有图片,我从中保存了每个螺丝。我希望我能让这个婴儿起来。谢谢,我希望每个人都有美好的一天。
 

附件

·
挂号的
加入
·
6,851个职位
DT.

从9天前:

通常,如果碳水化合物从未被自行车是新的,你可以通过螺丝将其分开,拍摄一切,记笔记,然后在每个零件去哪里,然后在你走上清洁它,然后把它放在一起来自CARB套件的新零件
如果你不打算采取人民建议,你将在克雷斯列表上的几个篮子里结束你的摩托车待售

如果您下载了工厂手册,请查看Rebuild部分中的碳水化合物的分解图,或转到Bikebandit.com并在年份制作和型号的自行车的型号,然后按照OEM零件树向下达到碳水化合物

它将显示一个碳水化合物的分解图,并列出它的每个部分,箭头和数字以及每个紧固件的螺纹尺寸和长度。你必须测量所有螺钉来弄清楚哪一个

由于您在不拍摄照片或笔记或制作任何图纸的情况下关闭所有部分,因此您必须弄清楚每个部分的大小为mm,其形状从爆炸的绘图

没有真正的顺序将喷气机置于,每个人只需要所有的零件和垫片和密封件和弹簧,因为您逐个替换它们

我不是故意听起来无法富有同情心,你匆匆走了,把它分开并一起堆成了零件,当你的一点时间,你的手机上有几张照片,一些简单的图纸就会让它变得非常简单

从你的照片看起来你看起来很好地清理了碳水化合物

你可以做到这一点 - 慢下来,花时间,如果你真的被困在特定部分(如果你不能告诉另一个),那么有人可以帮助你

但请记住,有些人每隔几天只登录网站 - 这不是雅马哈工厂服务紧急热线
 

·
超级版主"Loose Nut" - Houston, Texas
2001年VSTAR 1100经典(已售),2006 HD Electra Plide Ultra Classic
加入
·
10,823帖子

附件

·
挂号的
加入
·
26个职位
讨论启动器 #31
DT.

从9天前:



如果你不打算采取人民建议,你将在克雷斯列表上的几个篮子里结束你的摩托车待售

如果您下载了工厂手册,请查看Rebuild部分中的碳水化合物的分解图,或转到Bikebandit.com并在年份制作和型号的自行车的型号,然后按照OEM零件树向下达到碳水化合物

它将显示一个碳水化合物的分解图,并列出它的每个部分,箭头和数字以及每个紧固件的螺纹尺寸和长度。你必须测量所有螺钉来弄清楚哪一个

由于您在不拍摄照片或笔记或制作任何图纸的情况下关闭所有部分,因此您必须弄清楚每个部分的大小为mm,其形状从爆炸的绘图

没有真正的顺序将喷气机置于,每个人只需要所有的零件和垫片和密封件和弹簧,因为您逐个替换它们

我不是故意听起来无法富有同情心,你匆匆走了,把它分开并一起堆成了零件,当你的一点时间,你的手机上有几张照片,一些简单的图纸就会让它变得非常简单

从你的照片看起来你看起来很好地清理了碳水化合物

你可以做到这一点 - 慢下来,花时间,如果你真的被困在特定部分(如果你不能告诉另一个),那么有人可以帮助你

但请记住,有些人每隔几天只登录网站 - 这不是雅马哈工厂服务紧急热线
我肯定会在自己领先地位。我设法拿出在碳水化合物中的破螺丝,而无需使用水龙头。这真的很好。它拯救了我这样的大麻烦。我太兴奋了,并领先自己。视频在线是一个很好的演练。谢谢你们的建议。我现在将正式组装碳水化合物。我得到了螺丝,重建套件进来了。 :) ?
 

·
挂号的
加入
·
156个职位
也有一点建议:当你累了的时候,不要工作。我在凌晨2点做了我的,如果我休息很好,我会抓住一些愚蠢的错误。最终必须在早上再次进入。
 

·
挂号的
2008年Yamaha XVS1100经典
加入
·
36个职位
如果您从港口货运中拿起廉价的真空测试工具,请将软管挂在化油器上的燃油进口柱,泵入空气,它应该握住空气,如果碳水化合物不握住空气存在问题针座上的垫圈或O形圈。我的1100件我有一个类似的问题。它最终成为我漂浮针座上的O形圈,所以我买了2个新的浮子针座套装(24美元),更换了,它更好。您还可能需要改变油,因为气体可能超越碳水化合物,现在与您的发动机油混合,也可以使其像垃圾一样损坏内部发动机部件...... ..没关系,我没有阅读所有的回复?
 

·
挂号的
加入
·
26个职位
讨论启动器 #34
大家好。这是我在这里的大约2周。只是想让你们更新。我设法重新组装大部分碳水化合物。但我有一个问题:显然没有工作的螺栓不再工作了。这是它的替代品吗?我只是不知道,因为它有一个小开口。
92816
 

·
挂号的
加入
·
26个职位
讨论启动器 #35
更新:大家好,我的大部分化油器都建成了。但是,这是一个螺丝rhat我找不到它的位置。我试过爬下图树,但我看不到一个类似于这个的螺丝。
92950
 

·
超级版主"Loose Nut" - Houston, Texas
2001年VSTAR 1100经典(已售),2006 HD Electra Plide Ultra Classic
加入
·
10,823帖子
我们有一个赢家!!!
 
  • 喜欢
反应: DT..15r
21 - 40的40个帖子
最佳