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2001年V Star 1100 Classic 12/2020
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讨论启动器 #1
那么,任何人都知道任何原因,这些立管不适合?

Dennis Kirk提升者

我昨晚读了上涨了两个小时的帖子,并得出结论是答案是,"depends."不,不是很长的骑行,但提升者是否会工作。不像每个电缆或软管一样的声音是平等的。我有短武器并向前倾身,因为我现在的股票立管和前进控制器,真的在这个旧的背上做了一个数字,而且手术没有得到保证。

反馈始终赞赏,以及经验,建议和讽刺意见。
 

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99%的电缆和软管将与立管和短猿一起使用
 

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超级版主"Loose Nut" - Houston, Texas
2001年VSTAR 1100经典(已售),2006 HD Electra Plide Ultra Classic
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我买了这些并在我的1100年里使用了他们多年。
//www.amazon.com/Krator-Custom-Motorcycle-Handlebar-Classic/dp/B016YZ066W/ref=sr_1_36?crid=6M5A05RYJH7C&dchild=1&keywords=yamaha+vstar+1100+handlebar+risers&qid=1608070221&sprefix=Vstar+1100+risers,aps,198&sr=8-36

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亚马逊的评论很差,我通过eBay购买了我的eBay,但找不到上市。质量良好并保持良好。它们不带底部螺栓,它们是1/2乘16和2.5英寸长。我在五金店拿起了一些不锈钢。你还需要底部的垫圈。我很短,达到是一个问题。这些解决了这个问题。您将不需要使用新电缆。制动软管很紧,但您可以将Banjo旋转在主气缸上,以获得一定长度。从我的经验来看,3.5英寸回调是最多的,你可以没有电缆。

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刚刚看着照片的日期,将它们放在2015年2月,并在2018年在我卖掉时骑自行车。我喜欢我的酒吧低,这些酒吧带回了3.5英寸,对我来说是完美的。看看这张照片,你可以看到我喜欢我的酒吧有多低。我在右边。

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反应: Deeksvstarclassic.

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我买了这些并在我的1100年里使用了他们多年。
//www.amazon.com/Krator-Custom-Motorcycle-Handlebar-Classic/dp/B016YZ066W/ref=sr_1_36?crid=6M5A05RYJH7C&dchild=1&keywords=yamaha+vstar+1100+handlebar+risers&qid=1608070221&sprefix=Vstar+1100+risers,aps,198&sr=8-36

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亚马逊的评论很差,我通过eBay购买了我的eBay,但找不到上市。质量良好并保持良好。它们不带底部螺栓,它们是1/2乘16和2.5英寸长。我在五金店拿起了一些不锈钢。你还需要底部的垫圈。我很短,达到是一个问题。这些解决了这个问题。您将不需要使用新电缆。制动软管很紧,但您可以将Banjo旋转在主气缸上,以获得一定长度。从我的经验来看,3.5英寸回调是最多的,你可以没有电缆。

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刚刚看着照片的日期,将它们放在2015年2月,并在2018年在我卖掉时骑自行车。我喜欢我的酒吧低,这些酒吧带回了3.5英寸,对我来说是完美的。看看这张照片,你可以看到我喜欢我的酒吧有多低。我在右边。

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我为650人买了同样的人,对他们非常满意。
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我在我的650上使用过ROX立管。
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它看起来有多种尺寸。这些与纯粹立管相反的延伸。我得到了2"对于650并且不必更改任何电缆。这款设计有什么好处,您可以将这些向前或向后旋转,然后将其与车辆调整相结合,您可以获得相当大的范围。
 
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当我买它时,我爱我的提升者他们在我的1100上了。唯一的问题是当我有扼流圈时,将杆转向右边的禁止上升。我永远不会与他们分开。

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2001年V Star 1100 Classic 12/2020
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讨论启动器 #7
当我买它时,我爱我的提升者他们在我的1100上了。唯一的问题是当我有扼流圈时,将杆转向右边的禁止上升。我永远不会与他们分开。

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嘿Deeks。你能再次发布那张照片吗?它没有出于某种原因出现。
谢谢
 

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2008年VSTAR 1100 Classic Canadian Edition
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在2008年改变了它们4" up 1"返回,电缆需要重新排出,前闸线有点紧,毫无疑问,11岁。但我正在换上SS制动线+2"对于前线,因为Banjo Rust。圆形立管配合在孔中,扭曲是方形,需要在孔中配合的SS垫圈。靠背有助于它是正确的,它可以推动你一点,如果你短暂重做座位,并在后面添加一些泡沫,以推动你。它没有太大的英寸让骑行感觉更好。在这里插入笑话

 
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