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讨论启动器 #1
我今天要去乘车,但是,在停在加油站填满的时候,我注意到我的一个叉子的偏转器太远了(我忘了在检查某事后回来调整它),所以我回到家里。当我在交叉路口倒入第一次时,我听到了一声响亮的铮铮声。我偶尔会听到一个小小的叮当声,但是这次这次是一个响亮的铮铮。噪音后,它不会进入任何装备。当我点击它首先,它不会搞。它也不会参与任何其他档位。好像我的脚移位器之间的连接和传动系统以某种方式脱离。

有谁知道可能发生了什么以及修复它是多么贵?
 

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讨论启动器 #5
是的,看起来机械师将要拆下传输并更换它们。我希望没有造成其他损坏来引导杆或鼓组件。我只需要拭目以待。
 

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2006年Stratoliner,2014年胜利火箭III巡回赛,'81 XS650SH Project
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讨论启动器 #9
更新。我终于从机修工中听到了听到的,它掉了我的传动带啪的一声。所以,它看起来好像换档没有错了。至少我希望它们没有任何问题。机修工说他要检查传动系,然后他看到了破碎的皮带,所以他单独离开传输。

顺便说一句,他告诉我腰带才会花费600美元。我下了电话,以378美元的价格在Partzilla上找到了OEM腰带,所以我叫他们回来说我会订购腰带并将其发送给他们。始终检查零件上的机械师报价,它们似乎总是过度收费。
 

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腰带破碎了。那很罕见。他们通常永远持续下去。确保他将其调整为适当的紧张状态,或者您会再次出现问题。
 

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讨论启动器 #11
腰带破碎了。那很罕见。他们通常永远持续下去。确保他将其调整为适当的紧张状态,或者您会再次出现问题。
我以为这很奇怪。那些皮带似乎非常坚韧。我明白这是一个洁具部分,但我没想到它会捕捉。
 

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超级版主"Loose Nut" - Houston, Texas
2001年VSTAR 1100经典(已售),2006 HD Electra Plide Ultra Classic
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很高兴你发现问题是什么。被破坏的皮带比传输问题要好得多。只是一个抬头,从维修店取得零件成本。大多数商店将为您收取1.5美元,以增加其成本。您支付的在线价格通常与商店支付的价格相同,如果您去经销商会这样做很多。这家商店在那里进行了公平的利润。大多数商店不会保修客户提供的零件的任何部分工作,这是一个可靠的问题。 Markup one始终在那里,我们只是足够的Savvy来寻找交易。所以378次1.5美元是567美元。他的报价为600美元实际上是一行。出于好奇,你有没有叫当地经销商的费用?他正在收费的劳动力你为你的自行车付出代价。商店实际上卖掉时间来赚钱。有时间投入不仅要解决这个问题,而且花时间保证了这一部分。我在汽车零部件分销领域,热情地对商店能够在商业中进行公平的利润。对不起,没有针对你的咆哮,而是误解,商店总是试图扯掉客户。有些人那样,绝对是,但实际上并不是那么多。我现在会得到我的soapbox。经常和安全骑。
 

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讨论启动器 #13
Lesblank,谢谢你的抬头。我是自由市场的充满激情的支持者,所以我都是关于制作公平利润的企业。我一直到这款机修工超过3年,他们比经销商更便宜(这是我第一次订购自己的修复部分)。我现在觉得很糟糕。我很惊讶他们没有做更多关于它的大惊小怪。他们刚才说,"当然可以自己订购。"在任何情况下,我都会记住你告诉我的,因为我当然喜欢这些家伙来修复我的自行车。
 

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很高兴你发现问题是什么。被破坏的皮带比传输问题要好得多。只是一个抬头,从维修店取得零件成本。大多数商店将为您收取1.5美元,以增加其成本。您支付的在线价格通常与商店支付的价格相同,如果您去经销商会这样做很多。这家商店在那里进行了公平的利润。大多数商店不会保修客户提供的零件的任何部分工作,这是一个可靠的问题。 Markup one始终在那里,我们只是足够的Savvy来寻找交易。所以378次1.5美元是567美元。他的报价为600美元实际上是一行。出于好奇,你有没有叫当地经销商的费用?他正在收费的劳动力你为你的自行车付出代价。商店实际上卖掉时间来赚钱。有时间投入不仅要解决这个问题,而且花时间保证了这一部分。我在汽车零部件分销领域,热情地对商店能够在商业中进行公平的利润。对不起,没有针对你的咆哮,而是误解,商店总是试图扯掉客户。有些人那样,绝对是,但实际上并不是那么多。我现在会得到我的soapbox。经常和安全骑。
我在零件业务中做了大约20年的销售,内部销售,销售等......我喜欢做外面的销售,并为3个不同的品牌(纳帕,卡雷斯特和保险杠来碰撞),最后一个是更大的Jobbers的仓库和我访问了商店和客户。
 
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