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讨论启动器 #1
我有一些经验涂上涂铝和钢的镀铬,如结束,想要分享一些关于这个的想法。我的车库里有一个研磨机,我安装了一个抛光轮,很快就知道了,我可以用螺栓头看起来像抛光铬,很少努力,一些金属抛光化合物施加到抛光轮上。我很快用那些看起来像Chrome的所有沉闷的钢螺栓。

接下来,我了解到你也可以抛光铝看起来像Chrome。由于很多叉子都有铝合花涂上透明的外套,最终坑,即使是新的,我仍然没有那么闪亮,我从我过去拥有的自行车上剥去油漆并抛光了叉子看起来像铬一样。

下一步是当你有一个涂漆的表面时,你认为看起来更好是抛光金属。我在我的VSTAR 1100午夜习俗上有一个制动水库,虽然看起来像抛光金属看起来更好,所以我用涂料剥落器剥离涂料并砂磨并抛光铝,看起来像我完成的时候看起来像铬。我目前有黑色排气,如果提示是铬,我认为看起来很好。由于我有经验抛光金属,我将从我的自由性能排气的尖端上擦去卷,从黑色的涂料中脱掉黑色涂料(在我的SIG PIC中看到),所以提示看起来像它们是镀铬。如果在涂料砂质后金属高度抛光,可以完成这一点。

关于我的V-Star上下面的排气管是定制制作的钢头 - 安装在发动机水罐上的部分 - (不是Chrome),我将隔热屏蔽关闭并用作排气管)

如果你曾经尝试过这件事,那么你的仿古铝或钢看起来像镀铬,那么如果你有一个涂漆的表面,你想看起来像Chrome,你可以在一个只有一个部分(例如黑色发动机的一部分)或使用油漆剥离器剥离所有涂料,以便将底层金属抛光到镀铬。

这样做的工具是相当吱吱的吱吱声,因为它主要是要安装在磨床上的抛光盘和一组金属抛光化合物,或者您甚至可以使用手持钻头,该钻头握住抛光轮,以这种方式执行一些高速缓冲。当我得到更多时间时,我可以添加更多关于我抛出的自行车部分的更多照片,但我想分享这个主题,所以那些已经做到了那些已经做到了他们的颂歌和/或显示他们自己的工作照片完成或那些新的人可以通过灵感来做自己的定制。





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当我是青少年时,我用手(没有抛光轮或电动工具)用手(没有抛光轮子或电动工具)到Swing Arm上。看起来很酷!
 

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讨论启动器 #5
抛光普通钢如何防止锈蚀?
不锈钢不会生锈,所以如果有问题的金属是不锈的,那么如果它被抛光,就没有担心生锈。铝当然不会生锈,但它会腐蚀。在那里有各种铝抛光,涂上保护涂层,以减缓腐蚀,并保持看起来像铬一样少量努力。我不确定摩托车上的各种螺母和螺栓是由理论上的,我认为任何有一个镀锌,你可能会被抛光,使它变得更加鲁钝(金属专家随意称重)但是您的自行车上的任何金属都应定期抛光,以防止腐蚀和锈蚀,因此只需保持抛光金属抛光,应该减轻你的担忧。
 
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反应: Deeksvstarclassic.

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2001年Yamaha XVS650 Dragstar Classic和1999 Honda NT650V Deauville
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在摩托车上没有很多不锈钢。我希望抛光表面非常均匀,使腐蚀更难以设置。仍然,对于像我们这样的潮湿环境,我认为普通钢螺栓可能很难保持闪亮。原始Zink电镀是有原因的,但抛光肯定看起来更好!虽然这意味着电镀丢失。
 

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2001年V Star 1100 Classic 12/2020
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我目前有黑色排气,如果提示是铬,我认为看起来很好。由于我有经验抛光金属,我将从我的自由性能排气的尖端上擦去卷,从黑色的涂料中脱掉黑色涂料(在我的SIG PIC中看到),所以提示看起来像它们是镀铬。如果在涂料砂质后金属高度抛光,可以完成这一点。

你能做些什么来防止你独自留下的黑色切片?当我在黑色陶瓷中涂上我的管子时,我问了镀铬技巧,而商店说他们没有推荐它,因为黑色最终会在似乎开始筹码。
 

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讨论启动器 #10
你能做些什么来防止你独自留下的黑色切片?当我在黑色陶瓷中涂上我的管子时,我问了镀铬技巧,而商店说他们没有推荐它,因为黑色最终会在似乎开始筹码。
我不熟悉你将在那里打磨陶瓷涂层的项目,但如果我要做这样的事情或者在打磨后镀铬,我将把一些金属拉链扎在陶瓷边缘以保持边缘轻松剥落/关闭。我之前已经用过它们,他们可以贴在很紧密和切割,这样连接就在管道的背面而不容易看到。


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我认为他们的担忧是,当你有一个在物体上不均匀的涂漆表面时,或者在某些地方的“停止”在材料上,那么边缘或不均匀的障碍/线就是将开始削减的东西
 

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讨论启动器 #12
我认为他们的担忧是,当你有一个在物体上不均匀的涂漆表面时,或者在某些地方的“停止”在材料上,那么边缘或不均匀的障碍/线就是将开始削减的东西
没有什么可以均可阻止打磨,从而在涂漆/未涂漆的表面之间存在固有的线路。我毫无疑问,粘接是较弱的磨砂,但我想捆绑在线上的金属乐队是保护它的好方法,所以它不太容易迫使力量(例如风,雨)抬起油漆。
 
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