Yamaha Starbike水果游戏机横幅

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讨论启动器 #1
我正在营业到2001年的雅马哈V星级1100经典。去年我安装了一个高充电器和全科无COBRA排气系统。我调整了碳水化合物,密切匹配我的进气和排气配置,但是,我对自行车有持久的问题。我不记得如果在MODS之前存在问题。随着自行车运行,在中性,我只需一点点油门,它会加起来一点。这不是逐渐增加。今天,我认为检查并确保碳水化合物同步的好主意可能是一个好主意。但是,我注意到,当它加速时,前缸开始比后筒更真空拉动。如果我稳定节气门,最终真空将在前后的真空均匀。
我也发现没有真空泄漏。隔膜坐着,状况良好。
请帮忙& thank you!!
 

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你是第一次从漫长的冬天休息的骑自行车吗?

如果你在冬天没有在气体中有燃料稳定剂,那么它听起来很像我们在这个帖子中谈论的东西:

http://www.zhjxg.com/forums/49-v-star/111842-definite-problem-650-a.html

最有可能运行精益,因为喷气机有了他们在其中。

再次阅读你的帖子,在你制作mods后曾经运行过吗?

我可能会跳到结论。

您是否通过将规定的匝数转换出来,或者您在调整/拨打它们中进行跟进?

如果您在调整PMS上搜索,则在最初将它们设置为来自MODS表的匝数之后,如何调整它们有几个线程。
 

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超级版主"Loose Nut" - Houston, Texas
2001年VSTAR 1100经典(已售),2006 HD Electra Plide Ultra Classic
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思考的想法。真空由气缸密封产生。活塞环密封与阀门开口和发动机纺纱的墙壁封闭,产生真空。没有两个气缸会产生相同的真空,但应该是关闭的。我会进行气缸压力测试。这将消除任何引擎问题。我过去追逐了模拟问题,以不同的真空,每次都提供内部发动机良好的问题是碳水化合物。如果两个气缸都良好的气缸压力是碳水化合物问题。只是我的思想来自经验。
 
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反应: 斯科特1974.

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讨论启动器 #4
你是第一次从漫长的冬天休息的骑自行车吗?

如果你在冬天没有在气体中有燃料稳定剂,那么它听起来很像我们在这个帖子中谈论的东西:

http://www.zhjxg.com/forums/49-v-star/111842-definite-problem-650-a.html

最有可能运行精益,因为喷气机有了他们在其中。

再次阅读你的帖子,在你制作mods后曾经运行过吗?

我可能会跳到结论。

您是否通过将规定的匝数转换出来,或者您在调整/拨打它们中进行跟进?

如果您在调整PMS上搜索,则在最初将它们设置为来自MODS表的匝数之后,如何调整它们有几个线程。
我确实在冬天使用稳定剂。喷气式飞机很清楚,我今天有碳水化合物进行检查。我没有把螺丝翻出来一个规定的转弯,我觉得我想我会说的。目前在3 1/2时从底部出来。
我无法想象这辆自行车正在奔跑。前缸有一个125主,20先导,针调节到底部槽。后筒具有130主,20先导,针调节到底部槽。自行车穿过整个油门范围延伸,这只是重生问题。
 

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讨论启动器 #5
思考的想法。真空由气缸密封产生。活塞环密封与阀门开口和发动机纺纱的墙壁封闭,产生真空。没有两个气缸会产生相同的真空,但应该是关闭的。我会进行气缸压力测试。这将消除任何引擎问题。我过去追逐了模拟问题,以不同的真空,每次都提供内部发动机良好的问题是碳水化合物。如果两个气缸都良好的气缸压力是碳水化合物问题。只是我的思想来自经验。
我有工具和能够执行压缩测试。我想我明天晚上会在上班后试试,只是为了消除它的可能性。谢谢你的想法。
 

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超级版主"Loose Nut" - Houston, Texas
2001年VSTAR 1100经典(已售),2006 HD Electra Plide Ultra Classic
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这是一个关于超级充满信息的一些信息的链接。
//sites.google.com/site/vstar1100kb/home/5-modifications/4-intake-modifications
我有几个朋友将超级充电机放在上面,可以让它们执行完整的油门或下部的RPM,从不兼而不容。他们总是让他们设置全部油门。这里有一些信息链接的拍摄拍摄。祝你好运,让我们了解情况。




 
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