Yamaha Starbike论坛横幅

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讨论启动器 #1 (编辑)
是的,我知道这是一个古老的主题,我在这里读了一堆,我读的越多,我就越困惑地困惑。在这里,我再次开放潘多拉的盒子。

我在我的自行车上放了850英里,这是第三天从NC带来的前三天。我的女朋友和我经济了3天从NC乘车> VA > PA >纽约。什么是闯入新自行车的好方法。

我决定经营标准油,并有偷窃者(经销商)我的第一次改变并穿过自行车。

我知道骑自行车有2500英里,准备做第二次换油。我在纽约和经销商处于50号油。

这是我的问题。

1.我应该切换到纽约中的较轻的油。很快,温度将是20分钟 - 也许高70岁的冬季。然后回到20W 50为90 - 100平方月。

2.油>AMSOIL摩托车/布拉德PENN V2 20W 50摩托车/瓦楞v2摩托车20W 50或VR 1 /其他?我跑rotella.
5W 40 T6在我的斩波器V2铃木入侵者中。

(我的意见Amsoil是最好的,但在使用这种油时,读取发动机和跨越嘈杂。)侧面注意我通常会改变油3000-3500英里。我在使用过程中使用里程和条件来确定油变化期。更热的天气极端条件我改变更多。我知道我可以随身携带较长,但我住在纽约中,每年大约7,000英里放大约7,000英里。我拥有2辆自行车1斩波器,用于酒吧跳跃和我的Stratoliner,适用于大多数2起来舒适和旅行。

3.滤油机>我倾向于瘟疫器1 pl14610认为这是最好的$$$

这辆自行车是什么装备?

我想听听你正在使用的东西,为什么。

我还发现我的2010年Strat在管道中有猫转换器....为什么?大声笑在接下来的几年里,将改变...... ;)

ps爱我的斯特罗琳>>>我拥有的最佳自行车...... :) :翻白眼::D.:凉爽的:

我的自行车>>
入侵者6. 经过 Utwillrise.,在Flickr.

Stratoliner. 经过 Utwillrise.,在Flickr.
 

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我可以轻轻地建议你在油/润滑部分重新发布这一点吗?这就是润滑子疯子和过滤粉丝聚集的地方......;)
 

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我也生活在纽约中,我用手机1全年20/50在我的衬里和k&n油滤清器KN303。移动1摩托车油,汽车区$ 9.69 QRT。车道上的过滤器15美元。
 

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讨论启动器 #4




我可以轻轻地建议你在油/润滑部分重新发布这一点吗?这就是润滑子疯子和过滤粉丝聚集的地方......;)
我要在那里发布它,但希望从Stratoliner所有者用同样的自行车收到更多,我已经vs油坚果......如果我没有得到一个好的回复,我会把它移到油部分....谢谢
 

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业主手册有一个图表,您可以咨询用于骑行的温度的粘液油。对于齿轮箱油,红线有一个75ww800 gl4油。
BTW我今天买了一些BRAD PENN 20W50,以5.00美元夸脱。我将把这个降到34度。在34度以下,我的自行车停留停放。
 

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叫我疯狂,但我刚刚转向15/40 Super 1300 Mobil。是的,这是对柴油机的权利。这是一个API评分,它涵盖了我们衬里需要的一切,然后是一些过去的周末在过去的周末接近600英里,没有任何问题。阀门火车在HWY速度下更安静,转变良好,当潮湿时噪音较小,而且为​​2.75美元的Qt。嘿,地狱油是油的.LOL
 

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如果您遵循制造商的建议,您不会出错,特别是如果您在3500英里或更短时间内变化。我和你一样,在夏天的临时和骑行条件上取决于很多。长期高速Higway Miles Vs.简短通勤,如果您密切监测上述,那么任何符合推荐规范的石油将是"just right"
 

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叫我疯狂,但我刚刚转向15/40 Super 1300 Mobil。是的,这是对柴油机的权利。这是一个API评分,它涵盖了我们衬里需要的一切,然后是一些过去的周末在过去的周末接近600英里,没有任何问题。阀门火车在HWY速度下更安静,转变良好,当潮湿时噪音较小,而且为​​2.75美元的Qt。嘿,地狱油是油的.LOL
疯狂的!!你肯定的地区疯了,但最聪明的群体!
下列油是您当今市场上摩托车的一些最好的油。
这些都是柴油。这些油对汽车发动机的最新API评级和最高的API评级持有世界上最重型,最大的大型发动机的最高API评级,更高的燃气发动机更高。

这些是我使用的油,尝试过,从未使用任何其他人,而是柴油。
我把它们按照我的青睐排名,但这只是我自己的经验,他们今天是市场上的最高评价的石油油。
我必须诚实,所有人都表现得很好,非常主观。
出于某种原因,DELO(对我在这种残酷的热SC气候中)JSUT似乎保持换档器漂亮和甜蜜。那是在我的大道C50中,期待在下一个春天的1300年使用它。我现在正在运行Vavoline Blue 15/40及其良好。
1. Delo Le 400 15/40(我的青睐,不确定为什么,但似乎保持变速器柔滑光滑。

以下一切看起来都是平等的,虽然在我思考的德罗之后,在我的脑海里,我喜欢这个手机,但转子是jaso ma评分如果你是想要那个评级的人。个人对我不重要。
Rotella 15/40
移动15/40 Super 1300
Vavoline Blue 15/40

人们不知道这些油的原因是因为他们不使用Fancy Marketing专注于您!

美国最大的卡车车队使用上述油,运行超过500,000和700,000英里,更使用上述油的卡车。

另一个需要考虑,将是Rotella 5/40合成。
我从未使用过,它是摩托车评分尚未带来最高,最艰难的柴油额定值。有些抱怨的换档器会变得越来越好,我改变了我从未尝试过的。
 

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如果您遵循制造商的建议,您不会出错,特别是如果您在3500英里或更短时间内变化。我和你一样,在夏天的临时和骑行条件上取决于很多。长期高速Higway Miles Vs.简短通勤,如果您密切监测上述,那么任何符合推荐规范的石油将是"just right"
你是对的,对我来说这么清楚地说。
完全遵守制造商的日程表或更快。
谢谢,很高兴我不是唯一一个......阿门...... * l *
 

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我使用,对于大多数偏离偏滤器......但是老实说,过滤器对我来说无关紧要,只要他们看起来不像廉价,薄,脆弱的垃圾过滤器一样。
FRAM是我终于度假村的过滤器!

大多数时候我一次订购和股票4一次,但这是我的大道C50的契约,因为它很难在商店里找到C50过滤器。
不是那么V Star 1300 ... Wix,Purolator,超级技术,EMGO(我使用)嗨Filtro ......一切都很好。

我想知道有多少用磁油插头!! ??!
当我在11月的冬季石油变化时,我会在照片之前和之后发布。
 

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我不想毁了你的一天,但是对于一件事而言,我可能不会注意你的警告。其次,我不会考虑成为其中之一"them"和悬崖边缘在同一个球场上的危险。

我不会做的是我的回复中的消极情绪。

除此之外,我需要在这些转子粘度数字上教育自己。我看到一个冷粘度值5W,变得像一只充满摇椅的房间一样紧张。当我的建议是10W和20W的交叉引用时,我很难考虑气候临时。但不要杀死自己捍卫它,因为如果你觉得这是一个成功的选择,我不会辩论它。无论如何,我怀疑我不会在不建议的时候使用这种粘度值的任何东西。
 

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我不想毁了你的一天,但是对于一件事而言,我可能不会注意你的警告。其次,我不会考虑成为其中之一"them"和悬崖边缘在同一个球场上的危险。

我不会做的是我的回复中的消极情绪。

除此之外,我需要在这些转子粘度数字上教育自己。我看到一个冷粘度值5W,变得像一只充满摇椅的房间一样紧张。当我的建议是10W和20W的交叉引用时,我很难考虑气候临时。但不要杀死自己捍卫它,因为如果你觉得这是一个成功的选择,我不会辩论它。无论如何,我怀疑我不会在不建议的时候使用这种粘度值的任何东西。
5W无需担心,因为这是合成的,它不需要尽可能多的聚合物或粘度改善剂,因为TEMP不会影响合成的柠檬油的致密性。它在寒冷的温度下保持较薄,但是当它很热时持有40W迪诺的粘度。它也是jaso评分。许多骑自行车的人正在使用它。它在齿轮和阀门列车上具有很多ZDDP用于屏障润滑剂。对于离合器滑动问题的摩西,较低。在所有类型的摩托车上鲍勃油伙伴论坛,越来越好。很高兴你用聪明挂在一起。哈哈。如果它可以在柴油车中运行一百万英里,这对我来说已经足够了。如果5W困扰,您可以尝试15W-40 Rotella T Dino。要么是一个不错的选择。
 

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5W是无需担心的,因为这是合成的,它不需要多种聚合物或粘度改善剂作为迪诺油,因为温度不会影响合成的柠檬油的致密性。它在寒冷的温度下保持较薄,但是当它很热时持有40W迪诺的粘度。它也是jaso评分。许多骑自行车的人正在使用它。它在齿轮和阀门列车上具有很多ZDDP用于屏障润滑剂。对于离合器滑动问题的摩西,较低。在所有类型的摩托车上鲍勃油伙伴论坛,越来越好。很高兴你用聪明挂在一起。哈哈。如果它可以在柴油车中运行一百万英里,这对我来说已经足够了。如果5W困扰,您可以尝试15W-40 Rotella T Dino。要么是一个不错的选择。
完全说到账单,
我同意你的帖子。我自己确实使用了15/40柴油Dino油,因为我经常改变它(总是少于2500英里)。我想知道再次尝试转子5/40的时间,你是正确的,合成需要较少的粘度改善,所以你应该没问题。有了这一说,我永远不会投入5/40迪诺油。
无论如何,这是真的,这么多对Rotella 5/40感到满意,但我曾经与V Star 1300和Suzi Blvd C50一起读取评论,人们抱怨他们的齿轮箱与Teh Rotella Syn 5/40有很多噪音,像热跑后一样。所以我避免了它,当那些人抱怨时,我告诉他们尝试德罗15/40迪诺(或Rotella),总是得到一个回复​​,就像它超过5/40的巨大改善。
我不知道这些是否是孤立的案例,或者在您使用15/40的1300篇上面的帖子中看到了什么。这是原因吗?
我看到你在其他自行车中使用5/40?
 
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