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讨论启动器 #1
嗨伙计,

我想知道是否改变了XVS1300A午夜之星的RSTB把手,而是让任何人提升或抬起整个控制台单元和原始把手上方3"有一些exteNastions?我想知道这是否是替代选择。
谢谢
 

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你可以做到这一点。当我仍有1300时,我更换了我的把手,我对此感到非常高兴,但提升者是一种选择,申请比较简单。

尽管如此,从我的单独提升者的经验来实现一个重要的事情是,使它们变得相当容易,这意味着把手进入偏斜位置。如果看看雅马哈服务手册,你会看到原来的立管是3件,背面一体是一个单件,在连接点到上部转向头之间的全宽度,两个以保持把手在前面的地方。单件背件使它变得坚固。你添加两个立管的那一刻,它变得不那么稳定。在正常条件下应该是可以的,但是一个简单的秋天可能会抵消把手。

所以我建议你要么去rstd把手,或者是一个2或3件套立管,类似于原来的,越来越高,而不是4件套。 strat / inler版本仅由2件组成,甚至更坚固。我刚刚有一个新的立管设置加工,只有2件,只是为了给它额外的坚固。

HTH,DINDS,WIM
 

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讨论启动器 #3 (编辑)
你可以做到这一点。当我仍有1300时,我更换了我的把手,我对此感到非常高兴,但提升者是一种选择,申请比较简单。

尽管如此,从我的单独提升者的经验来实现一个重要的事情是,使它们变得相当容易,这意味着把手进入偏斜位置。如果看看雅马哈服务手册,你会看到原来的立管是3件,背面一体是一个单件,在连接点到上部转向头之间的全宽度,两个以保持把手在前面的地方。单件背件使它变得坚固。你添加两个立管的那一刻,它变得不那么稳定。在正常条件下应该是可以的,但是一个简单的秋天可能会抵消把手。

所以我建议你要么去rstd把手,或者是一个2或3件套立管,类似于原来的,越来越高,而不是4件套。 strat / inler版本仅由2件组成,甚至更坚固。我刚刚有一个新的立管设置加工,只有2件,只是为了给它额外的坚固。

HTH,DINDS,WIM
谢谢你的意见,但我所思考的是更换控制台下的下螺栓,这些螺栓穿过顶部转向横向成员,较长的是将包括车把的控制台置于适当位置,所以你没有饲养柄栏,但是整个单位并将把手与握把等保持仍然附着。
 

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谢谢你的意见,但我所思考的是更换控制台下的下螺栓,这些螺栓穿过顶部转向横向成员,较长的是将包括车把的控制台置于适当位置,所以你没有饲养柄栏,但是整个单位并将把手与握把等保持仍然附着。
这就是我猜测的确,TBVH。确实应该是可能的。即便如此,如果您可以找到物理连接的立管,那将是一个更好的选择IMO。

只需确保您的电缆和电线足够长。从我的经历中,即使它应该是可能的,因为它应该与我尝试的一些立管有了,它可能会伸展它。太绷紧的电缆和/或电线是后来问题的配方。更好地延长它们,或更换它们(在电缆的情况下)。我根据我的经历发言,现在做了5次 :) .

亲切的问候,wim
 
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讨论启动器 #5
好的,所以我有点子弹,让某人为我的车把/控制台占有大约50毫米(2英寸)的合金立管的划分,我会看到它在手腕部门有帮助,然后我计划切断一半半从下一阶段的每个车把末端的英寸,如果我也有,而不是购买另一组的把手.......................................................至少是希望我只需要养成2英寸的整个Shebang
 
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