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讨论启动器 #1
有没有人拥有COBRA FI2000R PowerPro调谐器的经验。
我刚买了一个新的2011 raider并喜欢它。
我注意到大多数所有者都安装了某种燃料控制器。
如果您使用过COBRA FI2000R PowerPro调谐器,您如何喜欢它?除了价格外,该控制器的声音听起来像一个想要更好的表现的人,而无需弄乱DynoS或Mapping ......我喜欢你安装它的想法,它就是所有的思考和调整。
让我知道你的想法......我想得到一个,但也希望真实世界评论。
谢谢
 

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Cobra Power Pro

我有一个09 raider,因为它在市场上出现了它。值得这笔钱。它不会增加惠普,但它真的有助于性能。
 

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讨论启动器 #3
谢谢沼泽地的回复......我开始放弃希望在这里有人。
是你的自行车股,而不是PowerPro。
当你说它有助于表现你的意思?
更好的加速,运行冷却器,更好的油门响应?

我的经销商告诉我,直到我换空气箱或改变排气,我不需要一个。我现在不想花钱,如果我不会发现差异,直到我改变其他东西。

谢谢
 

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我也有兴趣听到这个。我只是在矿井上滑落,但排气突然开启了我坚果。我在想这可能有所帮助吗?当听起来听起来像是在骑自行车后面的M-80时,有时会吓到我老太太的废话。还没有尝试过Co Mod,但如果它应该像它应该一样喜欢程序员的想法。


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我有v&H 2Into1排除Patrick Racing Intake和Cobra Power Pro。伟大的组合。答案对所有上述所有更好的节流响应是肯定的,运行较冷&更好的加速。我从来没有突然出现了一个大问题,但我已经走了一点。唯一的爆裂是我跑了大约85次,让快速放下。
Cobra Power Pro值得我这笔钱。
 

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到目前为止,我对我的PowerPro很满意,与我的FP尾气相匹配。我确实得到了一点衰减,或者有时在班次之间,但这不足以打扰我。巨大的油门反应,电力交付一直都是好的范围,拉动真的很难上衣。然而,虽然还没有达到它。
 

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我也有兴趣听到这个。我只是在矿井上滑落,但排气突然开启了我坚果。我在想这可能有所帮助吗?当听起来听起来像是在骑自行车后面的M-80时,有时会吓到我老太太的废话。还没有尝试过Co Mod,但如果它应该像它应该一样喜欢程序员的想法。
如果您突然太多,您应该检查排气中的泄漏。燃料调谐器可以帮助,但如果你有氧气会议超级热空气,那么你将得到一个流行音乐。
 

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我取代了排气垫圈,烧成了普通,并添加了PC-V.爆裂剧本,但仍然有时在第1和第2之间,偶尔又在衰减。每次都在2500 rpm以上的中性中恢复下来,每次弹出每次。猜猜它只是野兽的本质,但它可能会令人尴尬的是真实的。


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我将同意上面有PowerPro的人......你不能击败它,这是每一分钱!我有一个'08 raider自由性能管道和男爵的空气套件,并安装了Cobra PowerPro ......真相,如果你没有改变空气和/或空气,你不需要PowerPro ......我强烈建议如果你要花钱,请做好...... 1)PowerPro绝对值价值!你不必用地图混淆 - 一个真正的插头和去系统...... 2)如果你做Mods(摘要,摄入量),请一起做它们...... A / M排气只有工作,如果你打开空气,它最好是最好的进入并获得更多的空气,只有在排出排气时才有效......股票系统往往更加限制......当我做了我的模式时,我注意到了一个明确的性能增加,我的里程也变得更好。你不会后悔的 :)
 

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我喜欢我的。刚刚把它拿到上周和一个v&H 2-1,它有助于保持便宜的(没有retune / dyno成本),似乎已经增加了里程数,它是很多冷却器跑步。在佛罗里达州的佛罗里达州的冰冷的部分是一个很大的奖金,否则你炒红灯。
 

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FI 2000是POWER PRO,FI 2000R和FI 2000R O2是基于孔的调谐器。我只是想清理我们正在讨论哪一个。似乎每个人都会被Power Pro发誓,但我与2000年的锅调谐器有很棒的结果。 Vance和Hines 2进入1个管道,库存空气箱,k&n过滤器(空气)。 Dyno Jet O2传感器消除器和套管设定为3-3-2。在火灾之后几乎没有(POP),对接Dyno Saya它真的很好,而39-41 MPG取决于我推动的艰难。平滑从空闲到宽敞的开放。插头运行灯晒黑。在Speedo的85岁的va到Daytona从VA到Daytona跑,只停止了天然气和午餐。直线12小时后,没有热问题或瘦条件前夕。这不是最大的马力曲调,但它很好。我称之为骑手调整。只是一些燃料管理的人的一些信息。 :D.
 
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