Yamaha Starbike论坛横幅

1 - 6的6个帖子

·
挂号的
加入
·
41个帖子
讨论启动器 #1
普利司通BattleCruise H50 180 / 70B16 77h还有180 / 65b16 81h

如果你觉得回答它们,我有几个问题......
彼此的差异是什么?
这两种尺寸65b vs 70b中的哪一个将更好地适合xvs1300a ....我认为这是70/70,因为70与我的原始相同......
有没有人试过他们的长寿?

谢谢
 

·
挂号的
加入
·
41个帖子
讨论启动器 #3
我咬了一下子弹并安装了一个匹配的那些普利司通Battlecruise H50轮胎180/70后,时间会讲述它们是米其林指挥官2的好替代品。虽然在接合后采摘橄榄后的第一次印象是我的转向似乎更轻,更快,感觉很舒服,明天去山上射门,但我会轻松吧......
 

·
挂号的
加入
·
6,851个职位
摩托车对轮胎和轮子的物理重量非常敏感,因为纺车轮和轮胎的质量是产生陀螺效果的因素之一,使自行车保持落下的陀螺效果,并且抵抗被推开的轨道。

如果自行车感觉更灵活,响应新轮胎必须更轻。

就个人而言,我喜欢较重的轮胎。我喜欢能够把手放在夹具上,自行车感觉稳定并以速度种植。
 
  •  喜欢
反应: Lesblank.

·
挂号的
加入
·
41个帖子
讨论启动器 #5
摩托车对轮胎和轮子的物理重量非常敏感,因为纺车轮和轮胎的质量是产生陀螺效果的因素之一,使自行车保持落下的陀螺效果,并且抵抗被推开的轨道。

如果自行车感觉更灵活,响应新轮胎必须更轻。

就个人而言,我喜欢较重的轮胎。我喜欢能够把手从夹子上脱离,并且自行车感觉稳定并以速度种植.
我今天骑了大约250公里,我对此印象深刻"feel"这些轮胎,肯定在路上安静并对车把运动非常敏感,自行车处理似乎真的很轻,响应又一稳健.....感觉就像一个不同的自行车,此时我想我想我比指挥官更喜欢他们2我的最后一辆自行车是2015星级Stryker XVS1300CU .....
 

·
挂号的
加入
·
6,851个职位
我昨天离开了我的帖子,如果你的旧轮胎穿过后轮胎在中间有些平坦的地方,你还会注意到新轮胎的自行车变得更轻松,只是因为新轮胎的形象是再次,就像它的假设一样。
 
1 - 6的6个帖子
最佳