Yamaha Starbike论坛横幅

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讨论启动器 #1
大家好;正如标题所说的那样。刚刚买了2013年VSTAR 1300,刚刚想到我会调查改变排气和调整ECM的关系,这是值得的吗?有益于努力吗?
 

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超级版主"Loose Nut" - Houston, Texas
2001年VSTAR 1100经典(已售),2006 HD Electra Plide Ultra Classic
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如果您搜索:1300 IVAN在论坛中,您将获得多个线程:

我从未听过一个对Ivan的升级不满意的人。我相信其他人会回应这条路线。
 

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讨论启动器 #3
如果您搜索:1300 IVAN在论坛中,您将获得多个线程:

我从未听过一个对Ivan的升级不满意的人。我相信其他人会回应这条路线。
谢啦!!我肯定会这样做。
 

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行政人员
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改变你的排气是你想要的什么样的声音。这"worth"只是让你的个人品味。我向1300年代的不同尾气建议擦洗YouTube,以听到差异,并找出它是你想做的事情。至于ECM,您可以使用像Ivan的方法等内容来闪烁,或者获得您可以安装自己的燃料编程器。无论你做什么,都会更多地打开你的骑自行车并提高性能。 ECM Flash将不仅仅是添加燃料编程器,因此它只需取决于您想要与事物一起使用的程度。
 

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我把原始排气改为了一个&留下了去年大拍摄(没有电力指挥官)。声音差异是惊人的,你肯定让自己在镇上听到。
从VH排气中获得了很多突然的声音,并设法抓住了一个新的电源指挥官3,其中来自Dynojet的地图。他们没有在线地图,但他们很高兴地电子邮件发送了一封简单的电子邮件。

油门反应的巨大差异,现在它现在与PC3一起畅销。

缺点是,在更长的旅行中,你肯定觉得声音有点太多了。
如果您在预算中,请查看在线预算,确保您的废气在线地图,订购排气和电源指令5.否则您需要在研讨会中进行映射,它会花费你一点。
我设法购买了200美元和我的电力指挥官3(未使用)的二手VH排气。
 

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我跑一个太平洋海岸星怪物2进入1,这是一个非常棒的管道。有些人会说它在响亮的一面有点,但我喜欢发出噪音。我还经营一个COBRA FI2000用于燃料管理和高充电器进气,并且自行车比股票1300更加活跃。
 

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2008 VSTAR1300
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我现在有2年的伊万的2年,并用Cobra Intake跑Cobra泥浆..完全值得投资IMO ..权力很大,我喜欢的诽谤。我穿着豆豆95%的时间,排气不是一个问题对我来说很明智,但在穿着一张全面时听起来不同。如果您可以在进一步放置尖端时可以获得排气,如果您希望更安静,则共振更好。 :)
 
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反应: Lesblank.

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通常改变余气是最大的差异。你大声介意吗?我不在短时间内,但由于它的齿轮的方式,我的950不喜欢它。即使在55英里/小时的5架巡航中,它也是大声的。一段时间后变老了。

我首先改变了声音的声音。后来我将摄入摄入到COBRA PowerFlow,无法讲述一些差异。然后我添加了Cobra Fi2000调谐器,唯一对我来说所做的就是停止蹦蹦跳跳。无论我如何调整它,我都无法讲述电源,加速,油门响应等的差异。
 

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2008年1300名旅游者
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另外一个"Note"
声音明智,因为Mrdub说明了。我和我的排队一起玩了一吨!
每个Mod都添加了不同的声音/性能。滑上是为了对我的喜好大声(更高的音高)。将挡板添加到挡板mod中。然后添加了眼镜蛇摄入,使其降低了一点。在新的COBRA PowerPro HP尾气(200.00)上获得了如此优惠。给那些尝试了。爱他们!!
宽直径的集管管(1英寸更大)使其成为更深的音调。我全面穿全面24/7,它确实持有排气和道路噪音(响亮)但是......我也穿着耳塞24/7,它给了我我爱的声音....更深的隆隆声。塞纳扬声器也有更多的低音。我可以轻松听到同事。
olm ....意见在那些搜索的人们的思想中留下了痕迹!
 

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通常改变余气是最大的差异。你大声介意吗?我不在短时间内,但由于它的齿轮的方式,我的950不喜欢它。即使在55英里/小时的5架巡航中,它也是大声的。一段时间后变老了。

我首先改变了声音的声音。后来我将摄入摄入到COBRA PowerFlow,无法讲述一些差异。然后我添加了Cobra Fi2000调谐器,唯一对我来说所做的就是停止蹦蹦跳跳。无论我如何调整它,我都无法讲述电源,加速,油门响应等的差异。
我在Ivan的ECU闪存上写了一块1300 VSTAR。如果他为950人这样做,我相信它将帮助您最大。检查他的网站,让他在表格上了解你的mod,并将您的ECU发送给他。它会帮助你。
 
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