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讨论启动器 #1
我把坦克跑到了燃油量曲线上的红色,里程表闪过一个屏幕,说F:0.4英里,我必须看看手册看看这意味着什么。我不得不在加油后举起那个屏幕并按住旅行按钮清除它。

我在燃料罐上放了217.9英里,平均花费了5.220加仑的燃料,计算了41.7mpg手。

我觉得坦克留下了1.38加仑,所以你看起来大约260英里,如果你必须推动它,那么在水箱里留下了大约3/10的加仑。进入加油站。现在都取决于逆风所以相应调整。

我的41.7 MPG大多是有一些开放乡村道路的城市。我对这辆自行车的整体燃料里程更加满意。

不要让规格显示34 MPG吓到你,这款摩托车将比34英里/mpg做得更好,我想知道他们甚至想到了一个低于我击败的数字,因为我很好的7.7英里/英里:有时候骑行超过13英里/mp。
 

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当燃油级警告灯亮起时,Tripmeter显示屏将自动改变到F跳闸并开始计算距离此点的距离。在这种情况下,按以下顺序按下SELECT.RESET切换到显示:F跳闸 - > TRIP 1 --> TRIP 2 --> ODO --> F TRIP.

要重置Tripmeter,请通过按下选择/重置开关选择它,然后按下选择/重置拍摄一秒钟。

提示:如果您手动重置燃料储备行车表,则会在加油后自动复位并在几英里下行驶。

此信息位于业主手册的第6-8页。
 

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当燃油级警告灯亮起时,Tripmeter显示屏将自动改变到F跳闸并开始计算距离此点的距离。在这种情况下,按以下顺序按下SELECT.RESET切换到显示:F跳闸 - > TRIP 1 --> TRIP 2 --> ODO --> F TRIP.

要重置Tripmeter,请通过按下选择/重置开关选择它,然后按下选择/重置拍摄一秒钟。

提示:如果您手动重置燃料储备行车表,则会在加油后自动复位并在几英里下行驶。

此信息位于业主手册的第6-8页。
确切地!如果你知道你至少得到了34英里/mp,那么当低燃料切换到F旅行“燃料之旅”时,你可以知道你必须在坦克真正空之前进入“保留”。
 

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我把坦克跑到了燃油量曲线上的红色,里程表闪过一个屏幕,说F:0.4英里,我必须看看手册看看这意味着什么。我不得不在加油后举起那个屏幕并按住旅行按钮清除它。

我在燃料罐上放了217.9英里,平均花费了5.220加仑的燃料,计算了41.7mpg手。

我觉得坦克留下了1.38加仑,所以你看起来大约260英里,如果你必须推动它,那么在水箱里留下了大约3/10的加仑。进入加油站。现在都取决于逆风所以相应调整。

我的41.7 MPG大多是有一些开放乡村道路的城市。我对这辆自行车的整体燃料里程更加满意。

不要让规格显示34 MPG吓到你,这款摩托车将比34英里/mpg做得更好,我想知道他们甚至想到了一个低于我击败的数字,因为我很好的7.7英里/英里:有时候骑行超过13英里/mp。
我认为Yamaha销售团队像狐狸一样狡猾......我们在这个网站上的美国大多数人的三个人在做什么.......我们正在狂欢地燃料里程总是比这更好发布的“评分”34 MPG。我发现,取决于城市/公路/二级道路/头风/侧风......等等,我的平均平均是左右43-44英里。到目前为止,我的最佳里程已经是47英里/mp。

我可以通过2008 GL1800实现最好的5个速度传输,是37英里/千吨,两个。我已经阅读了一些人声称42或更多的地方。我有5个黄金翅膀即使我以60-65英里/小时骑自行车。绝不!我已经在V-Twin上,通过了40 MPG天花板爆炸,但超过了10 MPG比我在WING的最佳MPG读数中的比较......基本上我正在获得相同的加速性能(在运动模式中)过去的GL1800,可以轻松地保持我的套路加速向上或向下山丘,正如6个气缸GL1800上,所以总而言之,我没有遭受一盎司的现实世界性能损失,从1832 CC 6气缸进入。 ,到1854个2缸摩托车。我没有真正的加速,速度持有,以及通过两种方式通过任何汽车或卡车组合所需的力量。我甚至不得不告诉我的妻子我即将推出和通过,宽松,正如我在金翼的那样......如果你这样做在SVTC上的运动模式,你会感到自己滑动,或者需要通过握把抓住自己的位置。这是我/我们在过去一个月的骑马经验。

在5个之前的翅膀上完成的一个美妙和有趣的差异......这个svtc ......来自消声器系统的声音......(不是响亮,耳鸣或讨厌!),但那种V-Twin的低肠道咆哮,因为那些大型锡咖啡尺寸的夹持活塞推向电力行程。 v-twin的声音在运作中......单独,可能是这辆自行车的入场价。有什么乐趣......什么叫醒!......和我的妻子......(这真的让我离开......)喜欢OEM空间调谐的消声器的声音,当SVTC的心脏开始抽水....那个,我从未预料到过,看到了这一点。在一百万年里都不会发生... :) 对于那些未知的人,通过具有非同步声挡板,在不同的油门设置,在不同的油门设置(在实验室,在实验室,在实验室,在实验室)中,延伸了空间混合。右侧和左侧消声器已经调整(通过每个消声器内的不同孔尺寸和挡板孔图案),当两者都在游戏时,以将来自后部的“最终”声音信封提供“X”节气门设置。换句话说,声音是一个因子设计参数,就像这辆自行车的所有其他东西一样。


我很喜欢这辆自行车......我发现自己现在不再巡航巡航,70-75英里/小时,但现在达到60英里/小时。我不想驾驶汽车和卡车,可以又会给你扔石头,在整流罩上有超过130英里/小时的撞击。所以......我的新的更愉快的SVTC骑行策略,是将SVTC设置为60-62英里/小时,在2050 rpm,6th,只是摇滚乐和滚动音乐....享受轻松的骑行,挡风玻璃上下或部分,取决于头风......享受巨大的骑行此类自行车。对自己,现在......上周末喜欢我们的旅行到大急流和大避风港,密歇根州......这一切都在“骑行”,而不是装在"好的......到达那里......"。不......在骑行------------------>“那里”。 SVTC岩石,骑行,感觉,发动机脉冲,声音和娱乐选择,无论是倾听音乐,六个无线电音乐,运动还是评论,还是......拥有一百英里的长期派对与所有驾驶面包在桌子上的伙计们。有一件事是肯定的,在svtc上....你不会无聊,lolololol!没有....
 

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讨论启动器 #5
令人难以置信的,昨天骑在昨天和今天的午餐后填满了午餐,并在骑自行车上放了135.9英里。服用2.85加仑的燃料。

135.9 / 2.85 = 47.6 mpg。手工计算。混合在城镇和开放乡村公路骑行。

Temp今天91度,湿度55%,风WSW 6英里/小时。

这辆自行车能够有一些非常好的燃料里程。
 

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2008 VSTAR1300
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不确定新的企业和轮询燃料跳闸是相同的,但我的1300在燃料灯亮起时衡量里程,告诉你在光/传感器旅行之后你走了多远。我知道我的1300岁当灯亮时,让我大约50英里,所以我知道在灯光之后不要把它推到太远..但它通常让我到车站或家里。
 
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令人难以置信的,昨天骑在昨天和今天的午餐后填满了午餐,并在骑自行车上放了135.9英里。服用2.85加仑的燃料。

135.9 / 2.85 = 47.6 mpg。手工计算。混合在城镇和开放乡村公路骑行。

Temp今天91度,湿度55%,风WSW 6英里/小时。

这辆自行车能够有一些非常好的燃料里程。
是的......这是一辆惊人的自行车。我也得到47,两个up ......我们不是重量轻!那是我最高的数字。平均平均值约为42-44英里/重量保署,其中需要头风,城市,国家,公路。我的2008年Goldwing,平均平均,同样的使用量,32-34英里。
 

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不确定新的企业和轮询燃料跳闸是相同的,但我的1300在燃料灯亮起时衡量里程,告诉你在光/传感器旅行之后你走了多远。我知道我的1300岁当灯亮时,让我大约50英里,所以我知道在灯光之后不要把它推到太远..但它通常让我到车站或家里。
是的mrdub,它做了同样的事情。
大多数自行车都有约1个加仑储备。如果你知道你得到什么里程,你大致了解宾果(军事试点期)之前要去多远。
这就是为什么柜台出现f跳闸或“燃料之旅”。它正在计算您使用“保留”燃料旅行的里程。
 

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讨论启动器 #9
不确定新的企业和轮询燃料跳闸是相同的,但我的1300在燃料灯亮起时衡量里程,告诉你在光/传感器旅行之后你走了多远。我知道我的1300岁当灯亮时,让我大约50英里,所以我知道在灯光之后不要把它推到太远..但它通常让我到车站或家里。
明星冒险将使它带来的第三个旅行里程表,开始计算传感器时的旅行有多远。
 

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在我的18岁的自行车上(近19岁的制造日期),有一个1602cc发动机。我所得到的最好的是38.5英里/每花,最坏的情况是32.3千p照片。我对两者都很满意。
 

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在GW上,我经常得到40英里/千吨2,如果我自己42岁并不是不可能的。除非我2岁以上,否则我永远不会看到30岁。我在袭击者上的39和42之间平均。我喜欢两辆自行车。
 

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在我的18岁的自行车上(近19岁的制造日期),有一个1602cc发动机。我所得到的最好的是38.5英里/每花,最坏的情况是32.3千p照片。我对两者都很满意。
所以,你大概(诚实地说明了范围)到2001-2017金翼的任何版本都有什么。这辆自行车乞求6架齿轮,将700 rpm放在钻机上。我们从来没有得到它......自行车肯定有马力保持6日。本田可能没有关心。结果,每加仑10英里,而不是我在2018年星级风险跨境,在各种类型的骑行中,这与发动机有几个C.C.更大的启动!

同样,本田不能少关心,我听到新的第6次比例,是漂亮的跛脚,来自一些我在几个Timmie的骑手。他们不是(并非所有当然......)对巡航的最终rpm感到高兴。很多人已经说明本田只是在所有6个齿轮上传播新的范围,而不是将5和第6次聚焦为真正的过载斯法尔戈斯.....当然还有其他骑手的意见会质疑。到目前为止,我已经听到了更多的骑手,这是2018年的骑手,这是不知所措的,而不是不堪重负,或者他们只是说,"是的,我喜欢自行车 "然后,然后快速继续前进,或更改主题,通常将谈话指向我的星级冒险T.C.奇怪的....

 

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在GW上,我经常得到40英里/千吨2,如果我自己42岁并不是不可能的。除非我2岁以上,否则我永远不会看到30岁。我在袭击者上的39和42之间平均。我喜欢两辆自行车。
我不得不说你对GW做得很好。很好......无论如何......不要改变!  :) 我们主要得到(两个up)以及我们的朋友在跳跃之中......所有左右32岁,如果跑到我们身后的风中,那么34-37的高点。你做得很好!
 

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我不得不说你对GW做得很好。很好......无论如何......不要改变!  :) 我们主要得到了,以及我们的朋友在一起的途中......所有左右32岁,如果跑到我们身后的风中,那么34-37的高点。你做得很好!
这些是诚实的数字。下次我在加油站下,我会尝试打开我的凸轮,并记录我燃料并进行计算。
 

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这些是诚实的数字。下次我在加油站下,我会尝试打开我的凸轮,并记录我燃料并进行计算。
看起来很有意思......但不需要真的。我相信你!我只是说,在我的经验超过5个不同的模型年的金翅膀上,是你是规则的例外。就像我说,男人......不要改变你的m.o。!!!!  :)
 

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看起来很有意思......但不需要真的。我相信你!我只是说,在我的经验超过5个不同的模型年的金翅膀上,是你是规则的例外。就像我说,男人......不要改变你的m.o。!!!!  :)
按照承诺。我昨晚填满了。以下是结果。即使我达到20%,它仍将超过40mpg。我爱我的自行车。
 

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按照承诺。我昨晚填满了。以下是结果。即使我达到20%,它仍将超过40mpg。我爱我的自行车。 Clic.
那么你做得很好!恭喜你的巨大里程。当然!  :)
你有什么时候得到了什么,自行车包装?我的妻子和我在我们的旅行中,从安大略省到大急流,密歇根州,用2天的衣服,雨具,她五双鞋......哈哈......两只手袋......"如果我们出去...."......我们从SVTC的47 MPG下拉了。在2008年的翼?这是最好的... 34-37 MPG。这对我们的2000 GL1500SE相同。

NGM. 你的正常公路巡航速度是多少?我们在该范围内为68至75英里/小时。
 

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那么你做得很好!恭喜你的巨大里程。当然!  :)
你有什么时候得到了什么,自行车包装?我的妻子和我在我们的旅行中,从安大略省到大急流,密歇根州,用2天的衣服,雨具,她五双鞋......哈哈......两只手袋......"如果我们出去...."......我们从SVTC的47 MPG下拉了。在2008年的翼?这是最好的... 34-37 MPG。这对我们的2000 GL1500SE相同。

NGM. 你的正常公路巡航速度是多少?我们在该范围内为68至75英里/小时。
通常我在65-75之间巡航,如果我在镇上没有做很多,那就是我得到42什。就像我在视频中说的那样,这是一个非常不寻常的里程。我做了大量的背道路,没有在该坦克上停止50-60。 2 up ups最糟糕的是我得到的是39 ......现在了解左鞍包总是满。它有我的工具,雨具,电子垃圾,太阳屏.. BTW这是对我和妻子..不仅仅是我的。我找到了自行车后发现了它是在沉船之后..我没有找到证据,直到我把塑料拉下。它对右侧有一个非常轻微的漂移。所以我加载了左鞍袋,阻止漂移..哈哈,无论如何.. 40-42是我的翅膀的平均水平。我有48个时间,但那就是从山上下来,所以我几乎没有碰到油门......我实际上并没有算上那个坦克......我只是认为它有点凉爽。我可以发布各种各样的视频,骑自行车,地狱走上我的频道..你可以看到我不会爬出一个灯,我不会走慢。
 

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所以我有一段时间没有检查袭击者......我和最后的坦克一起玩,得到了38岁。我今天早上忘记了众议院的Gopro。所以我无法上传那个视频..我会(如果我记得)明天会这样做。
 

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讨论启动器 #20
刚刚充满了今天,早上骑自行车进入石油变化,将使用Yamalube 15W-50全部合成酯。

222.8英里

4.872加仑

222.8 / 4.872 = 45.7 mpg

我从来没有45 MPG脱离我的Harley Davidson Ultra Limited,胜利越野之旅或我本田Goldwing GL1500。

Yamaha你做了一份工作设计这款摩托车的地狱。
 
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