雅马哈 Starbike Forum banner

1 - 20的32个帖子

·
行政人员
加入
·
14,907张职位
讨论启动器 #1

这辆自行车的竞争是竞争吗?它们肯定是相似的,具有相同的2个基本选项,带有行李箱行李箱/靠背,类似规格,价格几乎完全相同。
 

·
挂号的
2008 VSTAR1300
加入
·
403个帖子
我认为你的正确轨道.. Goldwing ...冒险......冒险。现在你也有BMW K系列和印第安人,因为胜利辍学了。

只有在重量上,我会带着冒险。或者使用可选的可调节挡风玻璃来自福利的特征。

我想你会发现研究模特和F6B(本田)基本上专注于哈雷的街头凝视。
 

·
挂号的
加入
·
6,851个职位
当我看到带有船长Kirk的椅子的摩托车从企业看到摩托车时,我畏缩在后轮......

在视频中的55秒,是骑自行车的后轮?比家伙更宽?这比我福特融合的车轮宽!
 

·
保费成员
加入
·
1,155个帖子
这么多件事,我对两者都爱和不喜欢。我喜欢新的goldwing看起来,我不喜欢他们穿上的蹩脚泉水。我喜欢那个yammy用一辆久经考验和真正的电机,但改变了它,所以维护更昂贵。我喜欢两辆自行车上的信息娱乐系统。我不喜欢你必须通过yammy的信息娱乐系统来打开加热的夹具。 GW以其转向设计失去了我。 2个系杆。第二个是在第一个失败的情况下的备份。 Yammy橡胶安装了把手。我想找到一个套管来替换,不应该太难。我坐在一个,不喜欢酒吧的游戏。我相信它仍然令人愉快地坐着,因为你在滚动时没有额外的摩擦。
 

·
挂号的
2008 VSTAR1300
加入
·
403个帖子
以为这对研究的审查有意义来说很有意思。太糟糕了,他们在枪战中没有走出一个水平,以进行游览并覆盖明星冒险。

 

·
挂号的
加入
·
1,915个帖子
良好的视频mrdub。我喜欢看那些巴格尔斯。并且真的没有任何品牌的坏话。有些人认为一个或两个模型出局了他人。
 

·
挂号的
加入
·
691篇职位
我不认为2018 HONDA Goldwind Tour将成为2018年雅马哈的明星冒险或其他自行车的直接竞争对手,我说这是因为本田真正落下的大小2018年Goldwing。我觉得一些金色的忠实忠实将首先购买它,但最终2018年Goldwing由本田重新定位,以便在体育旅游市场而不是传统旅游市场之后。整个Goldwing的所有规模都被重新设计为更小而缺乏储存,不能在树干中放入两个完整的脸部头盔不是很有吸引力。我能够让我的妻子和我的全面的脸部头盔进入2018年的戈尔德行李箱,但我的头盔是一个小而且是一个额外的小arai corsair x头盔,但没有空间,你必须倾斜额外的小头盔只是正确的角度来得到它。我可以看到短秩序的两头头盔,因为没有房间剩下的房间,两个头盔都留下了两颗头盔,都被迫靠在侧面,背部,前面和顶部行李箱。

然后,随着新的2018年新闻稿骑在前碰撞停止的新暂停问题。 2018年Goldwing比有积极态度更大的否定。

另一方面,2018年雅马哈星星冒险拥有非常宽敞的储存,并将吞下两个最大的全面头盔没有问题,悬架系统很好地分离出厂。我发现迄今为止在2018星级冒险的唯一负面是加油要求您卸下座位并检查油也可能是一种疼痛,如果你独自一人,你确实需要充分热身自行车,甚至骑行这是一个很短的距离来获得准确的阅读。我知道让发动机热身五分钟可能导致虚假的阅读,导致您认为你是油的夸脱。我将明星冒险升温了五分钟,让它坐几分钟,它表明油位位于十字架舱口的底部垂直杆上,这将表明您在油上较低。我没有一个额外的石油(Redline 20W-50)所以我骑到自行车上的哈雷经销商,并在卖红线油时拿起一夸脱的油,当我回到家时,我再次检查油现在展示了蘸棒上的十字架顶部的微小的位,表明它充满了油,所以要小心检查油,所以你没有得到虚假的阅读。

这是一个视频链接,展示了本田如何制作2018年Goldwing / Goldwing Tour的视频链接。甚至在亲自看2018年的Goldwing,你可以看到自行车有多小,它不再是旧的Goldwing,我并不是以一种好方法说。运动旅游市场是新的Goldwing所属的地方。

 

·
挂号的
加入
·
691篇职位
这么多件事,我对两者都爱和不喜欢。我喜欢新的goldwing看起来,我不喜欢他们穿上的蹩脚泉水。我喜欢那个yammy用一辆久经考验和真正的电机,但改变了它,所以维护更昂贵。我喜欢两辆自行车上的信息娱乐系统。我不喜欢你必须通过yammy的信息娱乐系统来打开加热的夹具。 GW以其转向设计失去了我。 2个系杆。第二个是在第一个失败的情况下的备份。 Yammy橡胶安装了把手。我想找到一个套管来替换,不应该太难。我坐在一个,不喜欢酒吧的游戏。我相信它仍然令人愉快地坐着,因为你在滚动时没有额外的摩擦。
你在星际冒险中谈论手柄栏的哪些游戏?我根本没有在我的手柄栏中玩耍。它们非常坚固,也许经销商没有正确地拧紧你所在的手柄栏。
 

·
保费成员
加入
·
1,155个帖子
你在星际冒险中谈论手柄栏的哪些游戏?我根本没有在我的手柄栏中玩耍。它们非常坚固,也许经销商没有正确地拧紧你所在的手柄栏。
由于把手杆处于橡胶衬套,以降低振动,有些人可以给予它们。自从我测试Rode One以来,我发现了几个人们谈论这一点的地方。它认为这里有一些人谁说也有关于它的事情。我没有觉得它尽我所能在考试骑行,但我正在寻找它,就在那里。不是交易破碎机,只是我注意到的东西,并不完全满意。
 

·
禁止
加入
·
2,819篇帖子
你在星际冒险中谈论手柄栏的哪些游戏?我根本没有在我的手柄栏中玩耍。它们非常坚固,也许经销商没有正确地拧紧你所在的手柄栏。
由于把手杆处于橡胶衬套,以降低振动,有些人可以给予它们。自从我测试Rode One以来,我发现了几个人们谈论这一点的地方。它认为这里有一些人谁说也有关于它的事情。我没有觉得它尽我所能在考试骑行,但我正在寻找它,就在那里。不是交易破碎机,只是我注意到的东西,并不完全满意。
那很奇怪。我在我身边有7400英里,我不觉得你描述中的任何游戏。
 

·
挂号的
加入
·
55个职位
这辆自行车的竞争是竞争吗?它们肯定是相似的,具有相同的2个基本选项,带有行李箱行李箱/靠背,类似规格,价格几乎完全相同。
我交叉购物他们。一个大问题是F6B / Goldwing(非游览)没有ABS的选择,没有加热的夹具/座椅,以及袋子的其他一些物品。雕刻特两者都是。

我认为本田犯了一个大的错误,不满足于装架goldwing。
 

·
挂号的
加入
·
905个帖子
你在星际冒险中谈论手柄栏的哪些游戏?我根本没有在我的手柄栏中玩耍。它们非常坚固,也许经销商没有正确地拧紧你所在的手柄栏。
我也没有玩或橡胶的感觉。当我将我的SVTC设置为巡航......我只是把手休息在握把上......并且没有一种方式或另一方没有运动。
 

·
挂号的
加入
·
905个帖子
我交叉购物他们。一个大问题是F6B / Goldwing(非游览)没有ABS的选择,没有加热的夹具/座椅,以及袋子的其他一些物品。雕刻特两者都是。

我认为本田犯了一个大的错误,不满足于装架goldwing。
我认为他们对改造做了一个非常关键/致命的错误。

首先,(当然这是个人意见,并不意味着摇摆别的)他们正在努力吸引周末/运动巡回赛,拿起这一戒烟 - 千元'ST-1800,这是一个真实的体育旅游骑士,是超价,在扭矩和马力指定的方式(有600名CC Sport Tour的方式吹走了新的'ST-1800'),并为产品少花费了数千美元。

任何忍者骑手,或匪徒,或其他任何东西......可以拍摄一套软行李,并拥有708次金翼的房间,而且又为500.00左右,他们有两个侧袋和顶部袋子。他们准备巡演......行李出现了......他们已准备好运动。

金翼,只是在微风试图跨越两个市场的漂移,并且没有牢牢地种植在围栏的两侧。

我和我的妻子,是一个5型号的金翼旅游团队,在乘坐2008年的金翼的同时,正在等待我们认为是类似的寻找和功能集2017型号,而是拥有所有现代信息娱乐设施。他们透露了什么,对我们来说是无用的,这是一个为期两周的骑行团队。即使是所谓的周末使用,他们也会推广,我们将有助于留下湿润或寒冷的天气装备,....罢工任何野营旅行...周末或不......以及和上。

所以......与其他人说过......他们需要替代ST-1300 ......如果你剥夺了“金翼”的名字......关闭这个模型......这正是和诚实的,他们现在向公众提供了什么。欢迎,(诚实......)到本田ST-1800。这将是一个诚实的揭示......而不是'新'金翼。这个人,想要一个金翼之旅......如果幸运,请拿起最后的线...... 2017型号。他们...有最新的:真实--->Gold Wing Tour.

我们通过了2018年GW Tour,......并且非常高兴能够成为最好的专用旅游自行车之一,我们曾经骑过一支球队---->2018年Yamaha Star Venture Transcomentinental。这辆自行车......是真正的大旅游骑士的一切......那是腐烂的,标有金翼之旅,不是......这对那些等待我们的人来说是不幸的,超过三年来交易后来'金翼'模型。事实证明...... SVTC不是'Booby奖'......不......而不是这对夫妇......是一个惊喜!一辆自行车的惊喜......正如我已经陈述的那样,我们(伪装祝福......)本田确实释放了ST-1800 ......所以我们可以继续前进随着最佳的旅游山,我们曾经坐过....如果没有发生,只是通过品牌忠诚度和习惯,我们最有可能在一个改进的2017'ESQUE金翼上。很高兴全部制定了。很高兴....你不能把我拉下来!不......不......
 

·
挂号的
加入
·
691篇职位
我真的很喜欢我用新的goldwing旅游暂停所看到的东西,但后来他们开始谈论缩小的仓库,而且不能把两个头盔放在行李箱里,但我仍然被关押,直到我能看到一个人,我发现我发现我可以适应我们的头盔在新的Goldwing的树干中,但我们的头盔是一个小而额外的小而且我不得不倾斜额外的少量某种方式来进入行李箱。我们的Arai Corsair X Helmets非常紧张,他们将最终得到所有人刮伤。

看到2018年的Goldwing游览,你可以真正看到他们缩小自行车的程度,这不仅仅是储存,他们缩小了整个自行车。我还没有阅读关于新暂停的问题。我们试图对一个交易进行交易,但经销商并不想换取贸易,以便与我们的Goldwing一起。

现在我已经阅读了新的Goldwing暂停问题,我很高兴经销商不想发出交易,这就是我进去的时候,享受雅马哈明星冒险的好看,我唯一真正的是担心是34英里/mpg的规定的燃油里程,但我可以告诉你,我们在低40年代的平均计算,为燃料里程计算。

我应该写一封信,感谢他们有爱的经销商,他们爱上了他们的Goldwing Tours,并不想达成协议,让我看看并最终购买雅马哈星冒险的跨碳,这是我认为更好的自行车现在我已经能够比较它们。
 

·
挂号的
加入
·
905个帖子
我真的很喜欢我用新的goldwing旅游暂停所看到的东西,但后来他们开始谈论缩小的仓库,而且不能把两个头盔放在行李箱里,但我仍然被关押,直到我能看到一个人,我发现我发现我可以适应我们的头盔在新的Goldwing的树干中,但我们的头盔是一个小而额外的小而且我不得不倾斜额外的少量某种方式来进入行李箱。我们的Arai Corsair X Helmets非常紧张,他们将最终得到所有人刮伤。

看到2018年的Goldwing游览,你可以真正看到他们缩小自行车的程度,这不仅仅是储存,他们缩小了整个自行车。我还没有阅读关于新暂停的问题。我们试图对一个交易进行交易,但经销商并不想换取贸易,以便与我们的Goldwing一起。

现在我已经阅读了新的Goldwing暂停问题,我很高兴经销商不想发出交易,这就是我进去的时候,享受雅马哈明星冒险的好看,我唯一真正的是担心是34英里/mpg的规定的燃油里程,但我可以告诉你,我们在低40年代的平均计算,为燃料里程计算。

我应该写一封信,感谢他们有爱的经销商,他们爱上了他们的Goldwing Tours,并不想达成协议,让我看看并最终购买雅马哈星冒险的跨碳,这是我认为更好的自行车现在我已经能够比较它们。
可能有两个字母....大声笑。
 

·
禁止
加入
·
2,819篇帖子
我真的很喜欢我用新的goldwing旅游暂停所看到的东西,但后来他们开始谈论缩小的仓库,而且不能把两个头盔放在行李箱里,但我仍然被关押,直到我能看到一个人,我发现我发现我可以适应我们的头盔在新的Goldwing的树干中,但我们的头盔是一个小而额外的小而且我不得不倾斜额外的少量某种方式来进入行李箱。我们的Arai Corsair X Helmets非常紧张,他们将最终得到所有人刮伤。

看到2018年的Goldwing游览,你可以真正看到他们缩小自行车的程度,这不仅仅是储存,他们缩小了整个自行车。我还没有阅读关于新暂停的问题。我们试图对一个交易进行交易,但经销商并不想换取贸易,以便与我们的Goldwing一起。

现在我已经阅读了新的Goldwing暂停问题,我很高兴经销商不想发出交易,这就是我进去的时候,享受雅马哈明星冒险的好看,我唯一真正的是担心是34英里/mpg的规定的燃油里程,但我可以告诉你,我们在低40年代的平均计算,为燃料里程计算。

我应该写一封信,感谢他们有爱的经销商,他们爱上了他们的Goldwing Tours,并不想达成协议,让我看看并最终购买雅马哈星冒险的跨碳,这是我认为更好的自行车现在我已经能够比较它们。
可能有两个字母....大声笑。
我在去年中间的新自行车市场。 Yamaha当时没有我想要的东西所以我正在看2016年或17个Goldwing。我很兴奋地骑自行车,但为机翼“解决”因为没有别的吸引力。
突然雅马哈在新的SVTC上揭示了揭示,我立刻认识这是我想要的。
我从兴奋的是,让一辆自行车兴奋地嘲笑我越来越骑自行车!
我从未见过一个人。永远不要坐在一个或测试骑行中,但我自信地进入并将我的500美元放在优先交付中。
我第一次坐下来是在交付时。我第一次骑行是在签署贷款文件后,带她的家!
一定决定,已被证明可以在旅游机器中寻找我所需的一切。
 

·
挂号的
加入
·
905个帖子
我在去年中间的新自行车市场。 Yamaha当时没有我想要的东西所以我正在看2016年或17个Goldwing。我很兴奋地骑自行车,但为机翼“解决”因为没有别的吸引力。
突然雅马哈在新的SVTC上揭示了揭示,我立刻认识这是我想要的。
我从兴奋的是,让一辆自行车兴奋地嘲笑我越来越骑自行车!
我从未见过一个人。永远不要坐在一个或测试骑行中,但我自信地进入并将我的500美元放在优先交付中。
我第一次坐下来是在交付时。我第一次骑行是在签署贷款文件后,带她的家!
一定决定,已被证明可以在旅游机器中寻找我所需的一切。
这也是我们的经历。我们从未见过一个,永远不会演示一个......从那以后,这是一个爆炸!
 

·
挂号的
加入
·
691篇职位
我在去年中间的新自行车市场。 Yamaha当时没有我想要的东西所以我正在看2016年或17个Goldwing。我很兴奋地骑自行车,但为机翼“解决”因为没有别的吸引力。
突然雅马哈在新的SVTC上揭示了揭示,我立刻认识这是我想要的。
我从兴奋的是,让一辆自行车兴奋地嘲笑我越来越骑自行车!
我从未见过一个人。永远不要坐在一个或测试骑行中,但我自信地进入并将我的500美元放在优先交付中。
我第一次坐下来是在交付时。我第一次骑行是在签署贷款文件后,带她的家!
一定决定,已被证明可以在旅游机器中寻找我所需的一切。
我也没有在购买它之前骑行,我喜欢我在自行车上看到的一切,如果感觉坐在那里有多好,回家并在自行车上拉起了规格,喜欢亚马哈已经做了什么,所以我又回到两天后并在那里买了自行车,骑自回家,并决定雅马哈建造了我一直在寻找的自行车。

这辆自行车的骑行是令人难以置信的,非常舒适但是这辆自行车把握像较小的自行车一样,因为它激发了角落和曲线的信心。低速处理和停车场速度处理是我曾在旅游自行车上的最佳速度。 Yamaha设计了它,所以重心是如此之低,你不必在这辆自行车上争夺任何顶级沉重。

这辆自行车是如此响应,第一次骑手(演示骑手评论者)将这辆自行车的响应误认为是最重的。

一旦你骑了这辆自行车,你就习惯了如何反应,这就是你真的很欣赏亚马哈如何设计这辆自行车以获得重心如此之低。

本田在我看来缩小了2017年古老的巡回赛,在亲自看待他们并学习了暂停问题后,我认为我认为我不会在2018年的古老旅游的长期跑步时,我认为我不幸福。这个雅马哈星星风险型横贯大无道,一路走来一路摩托车。
 

·
挂号的
加入
·
905个帖子
我也没有在购买它之前骑行,我喜欢我在自行车上看到的一切,如果感觉坐在那里有多好,回家并在自行车上拉起了规格,喜欢亚马哈已经做了什么,所以我又回到两天后并在那里买了自行车,骑自回家,并决定雅马哈建造了我一直在寻找的自行车。

这辆自行车的骑行是令人难以置信的,非常舒适但是这辆自行车把握像较小的自行车一样,因为它激发了角落和曲线的信心。低速处理和停车场速度处理是我曾在旅游自行车上的最佳速度。 Yamaha设计了它,所以重心是如此之低,你不必在这辆自行车上争夺任何顶级沉重。

这辆自行车是如此响应,第一次骑手(演示骑手评论者)将这辆自行车的响应误认为是最重的。

一旦你骑了这辆自行车,你就习惯了如何反应,这就是你真的很欣赏亚马哈如何设计这辆自行车以获得重心如此之低。

本田在我看来缩小了2017年古老的巡回赛,在亲自看待他们并学习了暂停问题后,我认为我认为我不会在2018年的古老旅游的长期跑步时,我认为我不幸福。这个雅马哈星星风险型横贯大无道,一路走来一路摩托车。
+1陈述良好,虽然到其他读者,我们可能似乎是三个......好吧,可能有一个有充分的理由......因为我们都拥有自行车......并拥有数千人里程已经乘坐,我们每个人。所有者accolades很容易在这个钻机上很容易......并且所有人都得到了赚钱!
 
1 - 20的32个帖子
最佳