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2007年V-STAR 650经典,2003年V-STAR 1100自定义
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讨论启动器 #1
13岁,我得到了我的第一辆自行车。这是一个本田sl 125.我在这个国家生活。几个朋友和我曾经骑过山上山上。好时代。几年后,我得到了一个非常习惯的305超山。我的第一街自行车。巨大的升级力量(和体重。那些真正的东西真的很重,就像我记得一样?)。那些年代的爱情开始了。
 

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2006年Stratoliner,2014年胜利火箭III巡回赛,'81 XS650SH Project
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你好rmax,那些在当天回来了大自行车。在16岁时,我借了CB450才能接受摩托车测试。当我到达测试网站时,警察首先在自行车上散步,给它一个安全检查,然后看看瘦我说,"你确定要在这么大的自行车上接受这个测试吗?"?。每次我都在回顾我的微笑。我很紧张,他通过说这件事来变得更糟。我先骑了泥土自行车,所以我对这些事情没有真正的理解。

当我考虑我的两个主要骑行,一名初级骑行和火箭三世时,我笑得更多。我的,我的时间已经发生了变化。
 

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讨论启动器 #3
你好rmax,那些在当天回来了大自行车。在16岁时,我借了CB450才能接受摩托车测试。当我到达测试网站时,警察首先在自行车上散步,给它一个安全检查,然后看看瘦我说,"你确定要在这么大的自行车上接受这个测试吗?"?。每次我都在回顾我的微笑。我很紧张,他通过说这件事来变得更糟。我先骑了泥土自行车,所以我对这些事情没有真正的理解。

当我考虑我的两个主要骑行,一名初级骑行和火箭三世时,我笑得更多。我的,我的时间已经发生了变化。
我在20岁之前有一个CB 450。我把500套套装放在上面。第一次我开始做mods。现在我需要在我需要的时候工作。 :哈哈:
 

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我骑行的第一个自行车,(不是很好)。是一个78 Kawwy 750 Ltd。大约480磅。 450磅的钢铁,也许是30磅的一切。
这是一个12岁男孩的很多自行车。

骑聪明。经常骑车。
 

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2001年Yamaha XVS650 Dragstar Classic和1999 Honda NT650V Deauville
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事情确实改变了。当我在1980年开始骑行100CC铃木时,大多数经验丰富的骑手(意味着5-15岁的经验,很少有人超过30岁骑行)建议,学习大于400cc和40惠普的任何东西都是疯狂。现在,120 HP 600s被许多人认为初学者自行车!这几天与自行车更容易骑自行车的大部分都很重要;制动器,悬架,处理,稳定性,油门反应,牵引力控制等待他或她的安全操作中的骑手。我仍然认为以较小的速度较慢的自行车开始这是有道理的。在大多数欧洲,您将从16至18岁的大部分限制为15 HP和125CC,并且从18岁以下的48 HP限制。经过两年的骑行48惠普,您可以添加一些培训并乘坐无限制。超过24的车手可以直接无限制。每个级别都需要大量的培训,以获得许可证,并且许多人在终于达到路之前几次失败。在安全方面是件好事。
 

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讨论启动器 #7
事情确实改变了。当我在1980年开始骑行100CC铃木时,大多数经验丰富的骑手(意味着5-15岁的经验,很少有人超过30岁骑行)建议,学习大于400cc和40惠普的任何东西都是疯狂。现在,120 HP 600s被许多人认为初学者自行车!这几天与自行车更容易骑自行车的大部分都很重要;制动器,悬架,处理,稳定性,油门反应,牵引力控制等待他或她的安全操作中的骑手。我仍然认为以较小的速度较慢的自行车开始这是有道理的。在大多数欧洲,您将从16至18岁的大部分限制为15 HP和125CC,并且从18岁以下的48 HP限制。经过两年的骑行48惠普,您可以添加一些培训并乘坐无限制。超过24的车手可以直接无限制。每个级别都需要大量的培训,以获得许可证,并且许多人在终于达到路之前几次失败。在安全方面是件好事。
我得到了你的意思是如何改变的。当我在实际购买650经典之后研究时,我惊讶于有多少人说是"a good starter bike"。也许这只是我的年龄,但似乎有点好"starter".
 

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每个级别都需要大量的培训,以获得许可证,并且许多人在终于达到路之前几次失败。在安全方面是件好事。
在我看来,我们在美国的州不够。我的职业生涯我很幸运,我的各种工作率先掌握了足够严重的,以便向我们发送一些优秀的培训(驾驶,而不是骑行)。我觉得应该有强制性培训许可证续约。法律变化,人们自满的驾驶等。每4岁进一步进入白痴。它可以肯定有助于保险费。
 
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讨论启动器 #9
在我看来,我们在美国的州不够。我的职业生涯我很幸运,我的各种工作率先掌握了足够严重的,以便向我们发送一些优秀的培训(驾驶,而不是骑行)。我觉得应该有强制性培训许可证续约。法律变化,人们自满的驾驶等。每4岁进一步进入白痴。它可以肯定有助于保险费。
我在这里阅读了另一个帖子,有人说大多数事故发生在6个月内发生了新自行车,经验丰富的骑手。我一直觉得我最危险的时间是我第一次开始在新自行车上觉得真的很舒服。这是最容易毫不粗心的时间。
 

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2001年VSTAR 1100经典(已售),2006 HD Electra Plide Ultra Classic
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我一直觉得我最危险的时间是我第一次开始在新自行车上觉得真的很舒服。
所以,听起来像你每6个月左右买一次新的自行车,那就是你永远不会太舒服。 :不确定:
 

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08 Road Star 1700
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在我看来,我们在美国的州不够。我的职业生涯我很幸运,我的各种工作率先掌握了足够严重的,以便向我们发送一些优秀的培训(驾驶,而不是骑行)。我觉得应该有强制性培训许可证续约。法律变化,人们自满的驾驶等。每4岁进一步进入白痴。它可以肯定有助于保险费。
如果他们通过你的驾驶记录,那就可以了。我已经在路上有超过50年的道路,那时有一个超级票。没有事故,包括在公路车上驾驶。如果公司允许它,我猜它可以降低保险费。
 

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我想我的年龄差不多。爸爸有一个本田三人175.说,当我能够平坦的脚时,我可以骑它。我不知道我在坐在那辆自行车上的工作时,我还有多少次去那个车库。 :Roflmao:

生活在一个农村发展中,我骑在那个夏天的那个地方。当水很低时,我甚至会通过爷爷的牧场和木材和水库银行起飞。几千英里远无处。但它把臭虫放在我身上。  (y)
 

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讨论启动器 #14
我想我的年龄差不多。爸爸有一个本田三人175.说,当我能够平坦的脚时,我可以骑它。我不知道我在坐在那辆自行车上的工作时,我还有多少次去那个车库。 :Roflmao:

生活在一个农村发展中,我骑在那个夏天的那个地方。当水很低时,我甚至会通过爷爷的牧场和木材和水库银行起飞。几千英里远无处。但它把臭虫放在我身上。  (y)
听起来与我的长大一样。
 

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在威斯康星州现在,如果您失败了2天的道路测试,您必须采取安全课程并以这种方式获得许可。 40年前,当你在小于500 500的骑自行车上乘坐公路测试时,你被拿到了那种尺寸。我在1340上拍了我的所以我对一切都很好。
 

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讨论启动器 #16
在威斯康星州现在,如果您失败了2天的道路测试,您必须采取安全课程并以这种方式获得许可。 40年前,当你在小于500 500的骑自行车上乘坐公路测试时,你被拿到了那种尺寸。我在1340上拍了我的所以我对一切都很好。
当我在加利福尼亚州的16次获得许可证时,马力有一个截止值。你有摩托车许可证,还是一个"motor driven cycle"执照。从那以后已经改变了。
 

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当我16岁时,我无法告诉你纽约摩托车的规则。不在乎。当他们让我时,我骑了朋友自行车。
在3年前我得到许可证之前,我也不能告诉你。我曾是"bad boy" & rode illegally.
然后我买了BB和图。让我说我离开了什么,去合法。

骑聪明。经常骑车。
 

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我由当地雅马哈商店赞助于14岁时,赛车摩托车和试验。与赞助的一部分是我们不得不在雅马哈学习骑行一次。人们将参加课程来通过密苏里摩托车测试。 DMV会发送监视器每一个课程,以确保我们的教学。所以当我16岁时,我得到了我的驾驶执照并将它拿到摩托车部分,是那个被监控我的班级的人,他只是签署了它,并没有让我测试。然后我搬到佛罗里达州,将许可证改为佛罗里达州,他们没有摩托车执照。几年后他们决定摩托车许可证,我正在更新我的FXE上的摩托车标签,他们说嘿10美元我们将增加摩托车许可证,我们还没有书,所以没有测试。所以总之,我在2个不同的州有摩托车许可证,从未考虑过任何类型的测试。我确实不得不采取军事摩托车课程乘坐基地,但那是没有什么课程回来。
我开始坐了8岁,我将在下个月63岁。
 

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搞笑,即使有了两辆自行车,我今天早上再次发现自己再次浏览Craigslist广告.......ðÿ〜•
一个人没有太过旧,不能骑,当他们停止骑行时会变得太大。保持待售广告,一个永远不知道......
 
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